近日，车质网从相关渠谈获悉，法拉利首款纯电动车型 Luce 在国际完成最新路试。尽管测试车仍障翳放心伪装，但车身细节依然渐渐线路，新车打算与技巧参数也进一步开朗。
从谍照来看，Luce 的车门把手叮嘱在 B 柱位置，这意味着新车可能采纳与 Purosangue 换取的后搭钮对开门结构，为乘客提供愈加优雅的高下车体验。前脸方面，车辆或将使用分局势灯组打算，白日行车灯孤苦开导在前保障杠下半部分，造型愈加当代且具有科技感。
为保护量产造型，测试车外部障翳了多量仿真部件，以侵略车身比例与线条判断。不外，开云app官方在线官方此前依然公布了部分中枢信息。
尺寸方面，Luce 轴距为 2959mm，比拟 Purosangue 裁汰约 58mm。新车采纳四座布局，后排空间瞻望相对紧凑。部分电板电芯被叮嘱在后排座椅下方，以优化整车重点与结构。整备质料约 2300kg，配备 122kWh 电板组，米兰app官网但整车分量仅比 Purosangue 增多约 77kg，轻量化为止发达隆起。
{jz:field.toptypename/}能源方面，Luce 搭载四台永磁同步电机，采纳 Halbach 阵列转子技巧。前桥双电机详细功率 282kW，后桥双电机详细功率 831kW，系统总功率进步 1000kW。官方数据标明，新车 0-100km/h 加快仅需 2.5s，最高时速可达 309km/h。前桥轮端扭矩约 3500N · m，后桥轮端扭矩约 8000N · m。
新车采纳 880V 高压电气架构，维抓 350kW 直流快充，官方纯电续航约 531km，高性能步地下续航会有所下跌。车辆还配备可拆卸式高密度电板组及 48V 主动悬架系统，兼顾性能与平素使用。
内饰方面，Luce 采纳守旧与当代聚拢的打算，三辐标的盘致意经典木质造型，同期融入 F1 赛车式功能布局，仪容台可与标的盘同步动弹，擢升驾驶千里浸感与操控体验。对于新车更多信息，车质网将抓续眷注并报谈。