这里是全网最专科和巨擘的韩系车和韩国车市系列本色，【韩系动向】第1746期。
起亚 2026 CEO 投资者日：锚定 2030 年 413 万销量、17 万亿韩元（约 850 亿元东说念主民币）买卖利润，全倡导布局改日出行！起亚于 4 月 9 日在韩国举办2026 CEO 投资者日活动，全面复盘了自 2021 年品牌焕新以来的转型效果，并证实对外公布了面向 2030 年的中长久全球计谋。
【一、核神思谋策划：领域与利润双轮启动】
起亚在会上树立了明晰的量化策划，展现其重大的市集连络与财务信心：
2026 年短期策划：全球销量335 万辆。
2030 年长久策划： 全球销量：413 万辆（较此前 419 万策划小幅下调），全球市集占有率 4.5%。 财务策划：总销售额 170 万亿韩元（约 8500 亿元东说念主民币）、买卖利润 17 万亿韩元（约 850 亿元东说念主民币）、买卖利润率 10%。 投资领域：改日 5 年（2026-2030 年）总投资49 万亿韩元（约 2450 亿元东说念主民币），为史上最大领域五年投资策划。
【二、能源总成计谋：燃油、混动、纯电三线并举，机动粗糙区域相反】
研究到全球各地区电动化转型节律不一，起亚选定了多元化、弹性化的能源总成策略，确保在职何市集环境下皆能占据主动。
1. 燃油与混动车型：沉稳基本盘，扩大用户选拔
居品扩容：至 2030 年，将推出9 款全新燃油车型，并将混动（HEV/PHEV）居品线推论至 13 款，大幅擢升居品遮盖度与客户选拔权。
重心车型盘算：2026 年：最初推出Telluride混动版与Seltos（赛图斯）混动版。2025 年：推出全新Tasman皮卡车型。2030 年：在北好意思市集推出基于 非承载式车身（Body-on-Frame）的专科级混动皮卡。
工夫升级：新一代混动系统将全面优化燃油经济性与能源输出，并将电动车专属的 V2L（车辆对外放电）等便利功能下放到混动车型，擢升居品竞争力。
2 电动汽车：主攻各人化市集，策划年销百万
销量策划：2030 年结束全球纯电车型销量 100 万辆（较此前 126 万策划下调）。
居品声威：构建遮盖轿车、SUV、专用车（PBV）的14 款纯电居品矩阵（2026 年为 11 款），其中包括2 款轿车、9 款 SUV、3 款 PBV。
关节车型：2026 年推出EV2车型，证实进攻经济型各人纯电市集。
工夫冲突：选定新一代纯电平台，搭载能量密度更高的第五代电板，米兰app官方网站结束电板容量擢升 40%、电机功率擢升 9%，全面责罚续航与性能痛点。
坐褥布局：以韩国光明、华城 EVO工场为中枢，同步优化欧洲、好意思国、印度等全球主要市集的原土化坐褥体系，最大化镌汰资本，确保价钱竞争力与供应链沉稳性。
【三、改日业务增长点：PBV、自动驾驶、机器东说念主三位一体】
1. PBV（专用挪动车辆）：定制化 B2B 新蓝海
居品盘算：看成新增长引擎，PBV 业务将在2025 年以PV5车型起步，2027 年推出PV7，2029 年推出PV9，完周全系列高端商用车型布局。
市集策划：提供超 40 种车体态态与B2B 行业定制化责罚决策，2030 年策划年销量 23 万辆。
2. 自动驾驶：联袂英伟达，迈向高阶智驾
工夫蹊径：与英伟达（NVIDIA）深度配合，构建数据启动、闭环迭代的自动驾驶研发体系。
量产盘算：2029 岁首，在量产车型上搭载可撑握城市 + 高速全场景的L2++ 级自动驾驶工夫。
3. 机器东说念主工夫：联手波士顿能源，矫正智能制造
诓骗场景：与集团旗下波士顿能源（Boston Dynamics）配合，将东说念主形机器东说念主工夫引入汽车制造与物流领域。
落地策划：2029 年下半年，在好意思国佐治亚州工场证实部署 Atlas（阿特拉斯） 东说念主形机器东说念主，全面擢升坐褥服从与自动化水平。
回来
这次投资者日米兰app官方网站，起亚明晰地展现了在全球汽车产业变革海潮中的计谋定力与首要姿态。通过 “传统燃油 + 混动 + 纯电”三轨并行的居品策略，以及“PBV + 自动驾驶 + 机器东说念主”的改日科技布局，起亚旨在均衡短期盈利与长久转型，力求在 2030 年置身全球顶尖挪动出行企业行列。
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